Esiet informēts par Moluoni
nozares zināšanām

Individuālajiem automašīnu pircējiem izvēle starp izplatītāju vai eksportētāju var šķist vienkārša. Tomēr starptautiskajiem B2B pircējiem lēmums ir daudz sarežģītāks. Importētājiem, izplatītājiem, autoparku operatoriem, izplatītājiem un reģionālajiem autobūves uzņēmumiem ir jāņem vērā ne tikai transportlīdzekļa cena, bet arī piegādes efektivitāte, eksporta dokumentācija, loģistika, tirgus specifikācijas, maksājumu noteikumi un ilgtermiņa piegādes stabilitāte.

Tāpēc jautājums “ Automašīnu eksportētājs pret automašīnu tirgotāju: ko izvēlēties pircējiem? ” ir pelnījis piegādes ķēdes perspektīvu, nevis vienkāršu cenu salīdzinājumu.

Patiesā atšķirība ir biznesa modelis

Automašīnu tirgotājs parasti koncentrējas uz transportlīdzekļu pārdošanu noteiktā tirgū. Tās inventārs, cenas, pēcpārdošanas pakalpojumi un transportlīdzekļu konfigurācijas bieži tiek veidotas, ņemot vērā vietējos klientus.

Salīdzinājumam, automašīnu eksportētājs ir balstīts uz pārrobežu transportlīdzekļu darījumiem. Piegādātājam ir jāsaskaņo transportlīdzekļu iegāde, eksporta procedūras, dokumentācija, transportēšana, muitas prasības un starptautiskā piegāde.

Pircējam, kas importē transportlīdzekļus citā valstī, šī atšķirība var būt ievērojama. Zemāka transportlīdzekļa cena ne vienmēr nozīmē zemākas kopējās iepirkuma izmaksas, ja pircējam joprojām ir jāsaskaņo vairāki piegādātāji pārbaudei, eksporta dokumentācijai, piegādei un loģistikai.

Kāpēc pircējiem bieži ir nepieciešams automašīnu eksportētājs

Starptautiska transportlīdzekļu iegāde reti tiek veikta ar vienu automašīnu. Tirgotājam var būt nepieciešami vairāki modeļi, dažādas konfigurācijas vai atkārtoti sūtījumi visa gada garumā.

Tas rada vairākas praktiskas prasības.

Pirmkārt, svarīgas ir transportlīdzekļu iegādes iespējas. Uzticamam Ķīnas automašīnu eksportētājam jāspēj noteikt piemērotus transportlīdzekļus, pamatojoties uz pircēja mērķa tirgu, budžetu, specifikācijām un daudzumu, nevis vienkārši pārdodot visu, kas pagadās noliktavā.

Otrkārt, svarīga kļūst eksporta koordinācija. Automašīnu iepirkums ietver vairāk nekā tikai automašīnas iegādi. Eksporta dokumentācija, muitas procedūras, nosūtīšanas kārtība un piegādes grafiki ietekmē galīgās izkraušanas izmaksas.

Treškārt, saziņas efektivitātei ir nozīme, iepērkoties starptautiski. Pircējiem ir nepieciešami skaidri piedāvājumi, precīzas transportlīdzekļa specifikācijas, pasūtījumu atjauninājumi un dokumentācija pirms ievērojama kapitāla ieguldīšanas.

Šie ir daži no iemesliem, kāpēc globālie autobūves uzņēmumi arvien vairāk novērtē eksportētājus, pamatojoties uz visu to piegādes ķēdes iespējām, nevis tikai uz reklamēto transportlīdzekļa cenu. Pašreizējie automobiļu eksporta uzņēmumi parasti pozicionē piegādes, dokumentācijas, loģistikas un izplatītāju partnerības kā pilnīga eksporta pakalpojuma daļu.

Cena ir svarīga — bet zemes izmaksas ir svarīgākas

Viena no visbiežāk pieļautajām kļūdām starptautiskajā transportlīdzekļu iegūšanā ir tikai piegādātāja piedāvājuma salīdzināšana.

Labāka pieeja ir aprēķināt kopējās zemes izmaksas.

Tas var ietvert:

Transportlīdzekļa cena + eksporta izmaksas + apskate + iekšzemes transports + ostas maksa + krava + apdrošināšana + importa nodevas + vietējās atbilstības izmaksas

Precīza struktūra ir atkarīga no galamērķa valsts un darījuma noteikumiem.

Šī iemesla dēļ konkurētspējīgam Ķīnas automobiļu eksporta piegādātājam ir jāsniedz pircējam pietiekami daudz informācijas, lai viņš saprastu visu pirkšanas procesu. Nedaudz augstāks transportlīdzekļa piedāvājums galu galā var būt pievilcīgāks, ja tiek nodrošināta labāka piegāde, dokumentācija, loģistikas koordinācija un mazākas neparedzētas izmaksas.

Transportlīdzekļu izvēlei ir jāatbilst mērķa tirgum

Vēl viena būtiska priekšrocība, strādājot ar pieredzējušu automašīnu eksportētāju, ir uz tirgu orientēta piegāde.

Transportlīdzeklis, kas labi pārdodas vienā valstī, var nebūt piemērots citai. Pircējiem ir jāņem vērā tādi faktori kā braukšanas puse, transportlīdzekļa konfigurācija, degvielas veids, EV infrastruktūra, vietējie noteikumi, rezerves daļu pieejamība, patērētāju vēlmes un cenas pozicionēšana.

Piemēram, importētājs, kurš veido jaunu enerģijas transportlīdzekļu portfeli, var dot priekšroku EV un hibrīdiem, savukārt cits izplatītājs var pieprasīt SUV, sedanus, komerciālos transportlīdzekļus vai īpašas konfigurācijas autoparka darbībām.

Tāpēc pircējiem pareizajam auto eksportētājam vajadzētu darboties vairāk nekā pārdevējam. Tam vajadzētu palīdzēt savienot transportlīdzekļa pieejamību ar pircēja faktiskajām tirgus prasībām.

Kur Moluoni iekļaujas pirkšanas procesā

Moluoni pozicionē sevi kā pārrobežu piegādes ķēdes nodrošinātāju, nevis kā viena produkta automobiļu mazumtirgotāju. Tā darbība aptver jaunu transportlīdzekļu eksportu līdzās citām starptautiskās tirdzniecības kategorijām, un pakalpojumi ir vērsti uz globālo iepirkumu, loģistiku un projektu atbalstu.

Pircējiem šī plašākā piegādes ķēdes pieeja var būt vērtīga, ja transportlīdzekļa iegāde ietver vairākus posmus un piegādātājus.

Tā vietā, lai novērtētu eksportētāju tikai pēc zemākās cenas, pircējiem ir jāpārbauda tā spēja koordinēt ieguvi, starptautiskās tirdzniecības procedūras, loģistiku, komunikāciju un pastāvīgās piegādes prasības.

Tas kļūst īpaši svarīgi, ja mērķis nav viens pirkums, bet gan ilgtermiņa transportlīdzekļa piegādes attiecības.

Automašīnu eksportētājs vai automašīnu tirgotājs: kuru izvēlēties?

Atbilde ir atkarīga no jūsu pirkuma mērķa.

Ja jūs pērkat transportlīdzekli vietējai lietošanai, tradicionālais izplatītājs var būt ērtāks risinājums.

Ja esat automašīnu importētājs, izplatītājs, autoparka operators, izplatītājs vai vairumtirdzniecības pircējs, kas iegādājas transportlīdzekļus pāri robežām, pieredzējis automašīnu eksportētājs bieži vien ir praktiskāka izvēle.

Tāpēc spēcīgākā pirkšanas stratēģija nav vienkārši jautāt: " Kam ir lētākā automašīna ?"

Tā vietā jautājiet:

Kurš var nodrošināt pareizo transportlīdzekli par pareizām kopējām izmaksām ar uzticamu eksporta koordināciju un piegādes modeli, kas var atbalstīt manu biznesu?

Pircējiem tā ir patiesā atšķirība starp transportlīdzekļa iegādi un ilgtspējīgas automobiļu piegādes ķēdes izveidi.