Arhitektūras stikls ir neaizstājams galvenais materiāls mūsdienu celtniecībā. Tas
apvieno dienas apgaismojumu, estētiku, drošību, siltumizolāciju un enerģijas taupīšanu, un to
plaši izmanto komerciālās ēkās, biroju ēkās, rezidencēs, viesnīcās, lidostās,
iepirkšanās centros, durvīs, logos, aizkaru sienās un iekšējās apdares laukos.
Datu avots: Zhongchun grupas inženierijas gadījumu bibliotēka Nanchang-Ganzhou Ātrgaitas dzelzceļš sākas no Nančanas ziemeļos un beidzas Gandžou dienvidos, kopējais garums ir aptuveni 416 km un projektētais ātrums 350 km/h. Tas kalpo kā būtisks Pekinas-Honkongas (Taivāna) koridora segments Ķīnas valsts ātrgaitas dzelzceļa tīklā, kas darbojas kā galvenā ziemeļu-dienvidu pasažieru līnija pāri Dzjansji provincei. Maršruts, kas stiepjas no Nanchang Railway Hub, šķērso Ganfu līdzenumu un Džitai baseinu, vairākas reizes šķērsojot Gandzjanas upi. Gar līniju atrodas pakalni, upju ielejas, mīkstas augsnes apakškārtas, upes šķērsojoši īpaši lieli tilti un kalnu tuneļi, kas rada daudzveidīgas būvniecības problēmas. Visa līnija satiksmei tika atvērta 2019. gada decembrī, ļaujot savienot visas Dzjansji pilsētas ar ātrgaitas vilcieniem. Tas veido 2 stundu garu ātrgaitas dzelzceļa transporta apli, kura centrā ir Nančanga, un būvē ātru eju, kas savieno Pojangas ezera pilsētu aglomerāciju ar Guandunas-Honkongas-Makao Lielā līča apgabalu.
Zhongchun Group piegādāja centralizētu dzelzceļa tranzīta materiālu iepirkumu un piegādi Nančanas mezglam un dzelzceļa ziemeļu posmam. Piegādātie produkti ietver bezbalasta sliežu ceļu stiprinājumus, dzelzceļa balastu, platformas tērauda konstrukciju sastāvdaļas, elektrificēta kontakttīkla komplektu, Gandzjanas upes īpaši lielo tiltu iegultās daļas, tuneļu atbalsta materiālus, sliežu ceļu triecienu absorbējošus komponentus un pamatnes stabilizācijas materiālus. Mēs pielāgojām pakāpenisku materiālu piegādes plānus, pielāgojoties upju šķērsošanas tiltu būvniecības īpatnībām un kalnainās mīkstās augsnes ģeoloģijai, nodrošinot vienmērīgu galveno darbu virzību, tostarp Nančanas centrmezgla savienojošās līnijas, vairākus Gandzjanas upes tiltus un viaduktu apakškārtas.
Izmantojot praktisko pieredzi, kas gūta no šī ātrgaitas dzelzceļa projekta kalnainā upes-ielejas apvidū ar vairākiem ūdens šķērsojumiem, Moluoni var nodrošināt vienas pieturas dzelzceļa tranzīta materiālu eksporta pakalpojumus starppilsētu ātrgaitas dzelzceļiem, reģionālajiem dzelzceļa mezgliem un upju šķērsošanas dzelzceļa tranzīta projektiem Āfrikā un Dienvidaustrumāzijā. Mēs specializējamies materiālu atlasē sarežģītiem ieleju un paugurainiem reljefiem, kā arī nodrošinām mitruma necaurlaidīgu un pretrūsu okeāna iepakojumu, kā arī pakāpenisku jūras kravu piegādes ķēdes risinājumu.
EN
VI
IT
ES
TH
PT
LV
NL
RU
FR
DE
AR
UZ
